中新经纬客户端4月23日电 (张燕征)在西安奔驰女车主维权一事引发关注后,“汽车金融服务费”的问题也被抛到公众面前。

近日,中新经纬客户端走访了北京多家4S店,宝马、奔驰、雷克萨斯等门店销售人员均表示,目前,贷款购车仍需要缴纳金融服务费。具体缴纳的服务费额度为实际贷款额的2%及3%不等。

汽车销售店 中新经纬 张燕征 摄

商务部2017年发布的《汽车销售管理办法》第十四条规定:“供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品‘三包’服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。”《办法》第十五条规定,“经销商向消费者销售汽车时,应当核实登记消费者的有效身份证明,签订销售合同,并如实开具销售发票。”

所以说迷你世界走出国门的结果是游戏官方一直努力后的成果,不仅玩家们都认识到了这一点,更有很多外国朋友在看到迷你世界中玩家们剪辑的视频之后爱上了这款并不是需要手机配置的游戏,用自己的想象和创造力塑造一个属于自己的迷你世界。

北京市中策律师事务所金融部高级律师焦梁认为,汽车销售方对于金融服务费的收取,或者以“跑腿费”“手工费”“车款服务费”等其他名义收取,只要汽车销售方事前告知消费者,并就金额和收取方式与消费者达成一致,且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票,就应当认为是合法合规的。

此消息一经公布,在网上引发巨大争议。一部分网友认为,“金融服务费就不该收,服务什么了?帮助用户办理贷款手续,能开票收税就合法了?”

当问及是否可通过其他银行进行贷款购车时,该销售顾问表示:“如果通过其他银行贷款,对我们店来说就相当于全款购车了,也就没有这一笔金融服务费了。”

收取汽车金融服务费合规吗?

4月17日上午,中国消费者协会指出,汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为,探索建立汽车消费领域信用公示机制。

2017年,南昌市启动了洪都大道快速化改造工程,并于当年7月10日正式开工。该工程分为主线高架和地面辅道两部分,主线高架及部分匝道已于今年3月31日完工,地面辅道部分仍在紧张施工中。

在每辆待售车旁边,都立着一块电子触摸屏,上面显示该款车的型号配置以及具体收费类目,除裸车价、需缴纳的购置税及保险外,还有一项“综合服务费”为5000元。

早间高峰期,民警在搬开施工围挡,疏导交通

贷款买车必收“手续费”?

洪都大道高架桥面正下方,道路被围挡封堵,工人们正准备修复施工。执勤民警赶忙叫停,搬开围挡,放行车辆。差不多五分钟过后,堵塞情况已得到解决,交通恢复通畅。

家住青山湖区湖滨西路附近的居民蒋先生告诉记者,近几年来,他家附近的洪都北大道经历了绿化带围挡铲除重栽、地铁三号线围挡施工、洪都大道快速路围挡施工的过程,原本相对通畅的道路,变得拥堵、破烂,居住环境质量直线下降。

现状:部分匝道通车剩余匝道仍在施工

记者获悉,主线高架匝道总共有16条,目前有3条匝道与主线高架一起开通,分别为1B、2B、4A,各匝道位置及功能如下:1B:主线高架东侧省环保厅处由南往北的下桥匝道;2B:主线高架东侧阳明路口处由南往北的上桥匝道:4A:主线高架西侧百瑞酒店处由北往南的下桥匝道。

4月10日,记者在省环境厅见到了颜先生,提起洪都大道主干道开通一事,颜先生便眉欢颜笑地说:“方便了,现在我每天早上都有时间送我女儿上课了。近两年的时间煎熬,终于等来了快速飞驰的感受。”

受访的专家认为,目前汽车金融服务费的收费标准还处于探讨阶段,没有统一的标准,只要汽车销售方事前告知消费者,并就金额和收取方式与消费者达成一致,且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票,就应当认为是合法合规的。

林先生经过咨询比较,在看好车的颜色和配置后,选择了全款下单,除去必须缴纳的购置税、保险费用外,自己办牌照实际只需要缴纳100多元。

为城市道路快速化改造,围挡施工,车辆拥堵是在所难免的。而对于市民来说,家住洪都大道周边的居民牺牲无疑是最大的。眼下,洪都大道快速路正在逐步推进各匝道开通计划,施工方也开始着手准备辅路修补方案。周边居民们,都在期盼着这一天快点到来,结束道路破损,拥堵难进家门的情况。

迷你世界在语言翻译上已经做到了抢占先机,比起我的世界来说,微软的语言翻译已经很久没有更新了,所以在目前的游戏语言上只有使用人数最多的两种语言英语和中文,反观一些本土文化的国家并没有畅玩我的世界的可能,但是迷你世界对于这方面已经做的足够好,至少在目前看来拥有很多国家的语言基数,增加了更多的国外玩家。

“高架修建过程中,要进行封路,以拥堵疏导为主,压力非常大,经常加班。除了吃饭,一整天都在这里。”对此,他举了个例子,“例如,施工会导致很多线路改变,一旦信号灯不亮了,早上要提前来,赶在早高峰之前发电,经常十点钟以后吃早饭,晚上到7点半以后下班是常态。”

中国江西网/江西头条客户端讯 记者涂文华、焦俊杰报道:4月3日,南昌市洪都大道快速化改造工程主线及部分匝道试通车,市民们欢呼雀跃。居住在周边市民们纷纷感慨,饱受洪都大道施工之苦的他们,终于看到了即将全线通车、缓解家门口拥堵之苦的希望。近日,记者连续走访周边居民、上班族、执勤民警等多方人员,跟他们聊起了这些年来对洪都大道切身感受。

当中新经纬客户端说出想分期贷款购车的想法后,一名销售顾问表示,通过奔驰金融两年贷款利率为3.99%。此外,在奔驰正规店办理贷款手续,还需要缴纳2%的“金融手续费”。“我们北京的门店都是通过北京银保监会审核,具有收取手续费资质的。”该销售顾问称。

“在西安利之星事件中,金融服务费是在账外收取,随后返给个人,又不开具发票,且购车前未向消费者提前告知,涉及税务问题及强制消费,给当事人退款只是个案。”焦梁称。(中新经纬APP)

苏州林先生对中新经纬客户端表示,4月上旬刚刚订购了一款2019I版奔驰350L,裸车价为102.88万元。林先生称,“在汽车4S店咨询过,如果贷款买奔驰需要缴纳金融服务费两个点,如10万元的贷款需缴纳2000元,装修大礼包18880元是必须要的,办理牌照之类的需付4000元服务费。”

“现如今,洪都大道高架桥主线和省环境厅下桥匝道口开通了,我上班可以从三店西路上桥,六七分钟能到单位,全程耗时也就二十五分钟左右。送小孩上学,时间还绰绰有余。”颜先生说,虽然省环境厅上桥匝道口还没开通,但上英雄大桥在扬子洲掉头往回走,比之前绕行沿江快速路也能近不少。

交警:主线开通后进出城车流量压力被分担了部分

蒋先生告诉记者,下雨天,他们不太愿意出门。“这条路上,出租车少有路过,自己开车又怕车辆受损。走出去,路程远不说,还容易被溅泥水。”

自从洪都大道快速路开始围挡施工以来,原先双向6车道的洪都北大道变成双向两车道。原本车流量就非常大的城市交通主干道,瞬间变成了南昌市车辆流动最缓慢的堵点之一。施工的拆改、车流量密度急剧加大,导致路面破损程度不断扩大。洪都大道也成了南昌市民最不愿走的一条主干道。

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顾客在咨询汽车售价 中新经纬 张燕征 摄

上班族:主线开通后上班前有时间送女儿上课了

贷款买车需要付一笔金融手续费,那全款买车呢?

江西省生态环境厅(以下简称“省环境厅”)位于洪都北大道1131号,处于洪都大道快速化改造工程的末端位置。

在宝马某授权经销商店内,一名销售顾问对中新经纬客户端表示,宝马5系某款新车市场价为42.69万元,现在最高可优惠6万元,优惠后实际价格约36万元,按首付30%计算,需支付约11万元,贷款25万元部分需支付3%的金融服务费,即消费者需向经销商支付7500元。

居民:连续数年修路、堵车情况盼能尽快结束

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示:“目前汽车金融服务费的收费标准还是处于探讨阶段,没有统一的标准,政府、生产商、经销商等各方面的争论很激烈,存在政策打架的情况。”贾新光称,“在政策不清晰的阶段,现在消费者认为,好好说话没有用,闹才能达到目的,这是西安奔驰事件最严重的后果。”

此外,郑先生还反映,购车时销售人员说,必须要购买门把手、一键进入、无钥匙启动之类的加装服务,否则不卖。

4月10日下午,南昌正阴雨绵绵,破损的路面上有不少的积水。因为围挡施工,机动车、非机动车、行人都挤在了一条道上。走在路上,一条汽车缓慢擦肩而过,记者的鞋裤上还是被溅到不少泥水。

在奔驰某销售店内,中新经纬客户端发现,尽管当天是工作日,但还是有不少人前来看车。

“大队、中队一直对这里比较重视,警力支持比较大,配有一个警长,两个民警、六个辅警,对于突发的拥堵状况,一般需要立刻疏通,要不然容易堵死。”东湖区交警一中队民警唐斌介绍。

4月11日早上8点,记者来到南京西路和洪都北大道交叉口见到,南京西路南侧的洪都大道由北往南方向,车辆完全无法挪动,执勤民警冒雨在忙于疏导。

此外,记者了解到,接下来,洪都高架的剩余匝道将分批组织施工,地面交通的恢复工作也在同步进行,所有的施工外立面全面拆除要到今年年底。因此,相关人士表示,洪都大道的拥堵问题,并不能立刻得到解决。

另一部分网友认为,汽车经销商收取金融服务费合理。有网友表示,这是车主向第三方金融机构贷车所产生的中介服务费,4S店并没有让消费者不准办理其他金融机构信贷,只是消费者觉得他们提供的无息车贷就是加上手续费也更方便,才自愿办理的,与4S店提供的代办保险和车牌一样,是延伸服务所产生的费用。

曾从事过汽车销售行业的苗响(化名)对中新经纬客户端表示,汽车行业竞争激烈,每个4S店的贷款政策也不一样。一线城市的贷款服务费比较公开透明,也会开具发票,金融服务费一般为2000-3000元不等。地方销售店的贷款政策更加灵活,一般消费者首付30%-50%,然后和4S店签合同,一年内或者两年内还清银行贷款就行,也没有额外的金融手续费用。

同时,蒋先生还称,因为施工,灰尘、噪声对于他们周边的住户也是影响极大。“现在洪都大道快速路已经主线开通了,待辅路修复好了后,我们是最能享受快速便捷的人,这些困扰应该也不会再有了。真希望工程能尽快结束。”

在省环境厅上班的颜先生,家住昌南。按照直线距离最短的原则,颜先生上下班应该是沿着洪都大道全线直行。可自从洪都大道快速化改造工程开工以来,他便极少走上这条主干道了。

从目前看到的迷你世界视频中我们可以看到对于这些问题许多外国玩家也在吐槽,正因为我的世界对于这些方面拥有这一点一滴的不足,所以迷你世界抢占先机是必然的,即使是目前在国外的游戏地位还不够吗,但是玩家们相信在众多创新玩法之后会有更多的人认识到迷你世界,对于这款游戏具有深入的喜爱之情的。

全款购车的郑先生则表示自己交了一笔“稀里糊涂”的“发票低开”费。

对于销售商根据什么标准来设置金融服务费收取比例,奔驰金融方面的内部人士对中新经纬客户端表示:“这个问题太敏感了,我们不允许和外界有任何沟通的信息。”该人士还称,“相信奔驰官网会给大家作出解释。”

某汽车销售店金融分期劳务费收费标准 中新经纬 张燕征 摄

颜先生告诉记者,在洪都大道开始施工以前,他上下班在洪都大道直线行驶,全程约16公里。那时的洪都大道虽车流量较大,加上等待红绿灯时间,全程40分钟也足够。但自从开始施工以来,洪都大道便不在他的路线选择范围内。

据公开报道显示,南昌市洪都大道日交通量超4万辆次,最高峰每小时达8000多辆次,接近设计饱和通行能力,部分拥堵路段甚至远远超过饱和状态。

外地的郑先生在网上对比了各大汽车品牌销售报价,上个月刚在北京全款购置了一款奔驰。“当初交了8000元的‘发票低开费’,销售人员说是必须要交的,具体是什么也不清楚,买保险是必须要在他们店内买,但是他们承诺一个月后全部返还。”郑先生还表示,“8000元的这笔费用有点儿稀里糊涂,并且没有发票。”

采访中,唐斌也说起了他的经历,“我是2011年入警,2014年来到洪都北大道南京西路口执勤,当时,高架完全没有,甚至还没有规划,南北双向、东西双向六条车道,我到这里的时候,车流量一直很大,非机动车、行人流量也一直特别大。”

“洪都大道变成单向一车道,上下班高峰期,几乎可以用蠕动来形容,而且破损的道路,曾让我的车子轮胎受到过严重伤害。后来,我再也不走洪都大道了。”颜先生说,为了避开交通拥堵路段,每天上下班,他都是从沿江快速路绕行,行驶距离有30多公里,比直线距离增加一倍,行驶时间单趟也至少得花费一个小时。

那么,其他匝道的修建会不会再次导致拥堵呢?“目前来说,底下辅路的工程还是挺大的,预计全部通行还有较长一段时间,对于其他辅路的修建,我们已经与施工方进行过沟通,会预留出足够的通车空间,再加上我们人员还会留在这里执勤,所以不会有太大的交通压力。”

“目前,主线开通后,进、出城的车流量的压力可以分担掉一些,等所有匝道通车后,交通将得到极大改善。”

在北京某雷克萨斯经销商店内,中新经纬客户端注意到,客户座位旁边的桌子上贴着该品牌车“金融分期劳务费收费标准”。该收费标准显示,针对该店以金融分期形式购车的客户,收取金融分期劳务费3000元,具体包括资料收集、上传、视频签订合同(客户到不了现场的,提供上门服务),贷款延期、上牌抵押亲自送至该品牌金融部;贷后协助包括更换还款卡、上传新保单及贷款展期、协助保险理赔等。一名销售人员表示:“这笔金融劳务费可以开具服务发票。”

在西安奔驰事件曝出后,4月14日晚间,梅赛德斯-奔驰发表声明称:“一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。”